Ford Contour, udda färgklick

Ford Contour GL [årsmodeller: 1995 – 2000, enda generationen] klass: compact sedan.

En del dagar är grå, vissa är än gråare, en sådan dag lyser en färgglad Ford Contour verkligen upp tillvaro, precis som på bilden. Ford Contour var modellmässigt placerad under Ford Taurus. Storleksmässigt är den dock nästan i samma storlek som Ford Escort (den nordamerikanska, inte den europeiska). Man kan ju undra varför Ford sålde så pass likadana bilar även om Contour bara fanns i sedan. Jag tror att svaret är Mercury, Mercurys variant av Contour var Mercury Mystique. Mercurydivisionen behövde vid den tiden förnya sig och ville kunna erbjuda en ny småbil till nya kundkatergorier. Som vanligt och av bara farten så utklonades också en enklare utrustad Ford modell som blev just Contour. Så gick det nog till, kanske. Det blev dessvärre ingen fortsättning för Contour/Mystique, kanske var det så att Mercurys dalande försäljningssiffror fick Fordkoncernen att satsa på andra mer lyckosamma modeller för Ford enbart, som Mondeo, Fusion och Focus.

Bilen på bilderna är en tidig årsmodell innan det Ford Mondeo liknande facelift som kom med årsmodell 1998. Det var väl inte så tokigt tänkt för ur samma tekniska plattform utvecklades den betydligt mer framgångsrika europeiska Ford Mondeo. GL är instegsversionen och snålt utrustad. I motorutrymmet finns inte standrad fyran utan en trevlig och munter 2,7 liters V6:a på 170 hk. Det kan man verifiera genom att titta på emblemet på framskärmarnas sidor. GL må vara snikversionen men köparen hade ändå vett att beställa stora motorn. Bra! Bilen ser ut att vara i trevligt bruksskick, men ett varningens finger reses för rosten som kommer smygande längs efter skärmkanterna. Pass upp.

Ford Contour - nu avskrynklad

Uppdatering Ford Contour SE Sport: 

I inlägget från den 27 januari så hade bilen fått höger framskärm bucklig och grillen trillat bort. Det kan nu meddelas att ordningen nu är återställd. Bilens framskärm är tillknackad och den saknade grillen åter på plats. Alla kan känna sig lugna. 

NY BILD: Bild tagen idag. Bilen är reparerad. Bucklan fixad och grillen på plats.

Den skoningslösa starka solskenet avslöjar dock att rosten har börjat äta sig in undre balken, högra sidan. Svensk bilprovning skulle inte tillstyrka ett godkännande. Hugaligen . . .

Efter olyckan, skrynklig skärm och grillen är borta.  

Innan olyckan.

Ford Contour SE Sport [årsmodeller: 1995 – 2000, enda generationen] typdefinition compact sedan. Precis som vanligt finns det en motsvarande modell i Mercury divisionen. Där hette bilmodellen Mercury Mystique, se hur lika de är! Ford Contour fick ingen direkt ersättare i USA eller i Kanada. I Mexiko ersattes den med Ford Mondeo och med svenska ögon så ser man släktskap mellan Contour och Mondeo, men det var inte riktigt samma bil. Contour kom inledningsvis i tre utrustningsvarianter och de littererades med Fords vanliga uppsättning bokstäver: GL (sniknivå), LX (ombonat) och SE (ombonad och sportig), från 1996 fanns det ett sportpaket kallat Sport för GL och SE. Över åren så introducerades en namnlös instegsvariant, LX trillade bort ett tag, men återkom. GL togs bort senare på slutet. 1998 återkom LX och SVT (ombonad och än mer sport) tillkom. Motormässigt erbjöds en radfyra på 2,0 liter (125 hk) eller en V6:a på 2,7 liter (170 hk). I SVT-versionen avgav V6:a upptill 200 hk. En riktig raket.

Bilen på bilderna är från 1998 eller senare eftersom den har fått sig en Mondeo-liknande face-lift. Under huven finns 2,7 liters V6:an på 170 hk. Det vittnar inte minst emblemet ”24v” om. Lite avskrapad i hörnen, reflexrampen bak är lite trasig, men för övrigt var bilen i hyfsat bruksskick tills här om dagen. Då jag passerade såg jag den igen och nu har den fått sig en redig buckla höger fram, så pass redig att kylargrillen har trillat ur. Trist. Bilen ägs av en dam i trettioårsåldern med rödfärgat hår.

Ford Contour - skrynkel

Ford Contour SE Sport [årsmodeller: 1995 – 2000, enda generationen] typdefinition compact sedan. Precis som vanligt finns det en motsvarande modell i Mercury divisionen. Där hette bilmodellen Mercury Mystique, se hur lika de är! Ford Contour fick ingen direkt ersättare i USA eller i Kanada. I Mexiko ersattes den med Ford Mondeo och med svenska ögon så ser man släktskap mellan Contour och Mondeo, men det var inte riktigt samma bil. Contour kom inledningsvis i tre utrustningsvarianter och de littererades med Fords vanliga uppsättning bokstäver: GL (sniknivå), LX (ombonat) och SE (ombonad och sportig), från 1996 fanns det ett sportpaket kallat Sport för GL och SE. Över åren så introducerades en namnlös instegsvariant, LX trillade bort ett tag, men återkom. GL togs bort senare på slutet. 1998 återkom LX och SVT (ombonad och än mer sport) tillkom. Motormässigt erbjöds en radfyra på 2,0 liter (125 hk) eller en V6:a på 2,7 liter (170 hk). I SVT-versionen avgav V6:a upptill 200 hk. En riktig raket.

Bilen på bilderna är från 1998 eller senare eftersom den har fått sig en Mondeo-liknande face-lift. Under huven finns 2,7 liters V6:an på 170 hk. Det vittnar inte minst emblemet ”24v” om. Lite avskrapad i hörnen, reflexrampen bak är lite trasig, men för övrigt var bilen i hyfsat bruksskick tills här om dagen. Då jag passerade såg jag den igen och nu har den fått sig en redig buckla höger fram, så pass redig att kylargrillen har trillat ur. Trist. 

Efter olyckan, skrynklig skärm och grillen är borta.  Var kan den vara?