Buick Regal med räcke på luckan

Buick Regal Custom [årsmodell: 1988 – 1996, tredje generationen sedan 1973] klass: mid-size.

Här har vi en liten Buick. En något förbisedd modell, kanske. Naturligtvis välutrustad som det anstår en Buick, GM:s premiummärke. Den här bilen har också det förunderliga extratillbehöret bagageräcke på själva bakluckan. Dessutom elegant omslutande det tredje centralt placerade bromsljuset. Ett moderiktigt tillbehör för sisådär tjugo år sedan. Det var inte bara Buick som utrustades med detta kromglittrande tillbehör utan även andra bilmärken. Men vad var det för nytta med detta extra bagageräcke? Ingen vettig människa kan ju ha använt det till att lasta på med extra väskor och bagage. Det skulle ju ha sett bra lustigt ut. Nåja, all extra utrustning är inte till för att användas, de är till för att det ser snyggt ut. Så var det säkert här också.

Dragkroken sticker ut.

Custom var snikversionen av Regal. Därför tror jag att vi hittar en V6:a på 3.1 liter på modesta 140 hk under den blanka huven. Årsmodell 1993 eller senare. Bilen är i bruksskick, lätt rostig i kanterna, lite avskrapad och lite schavig så där. Ärligt talat, det enda som livar upp är det förutnämnda bagageräcket. Det ser välputsat ut. Kräver säkert lite extra omsorg för att hålla det i gott skick. Bra så.

Här har vi en större Buick, en Lesabre med samma opraktiska extra utrustning.

Buick Regal - välrustad

Buick Regal LS [tillverkad: 1997 – 2004, fjärde generationen] stämplas som midsize. Buick Regal och Buick Century var i princip samma modell, men Century var instegsmodellen och Regal betydligt bättre urustad. Här hittar vi läderklädsel, betydligt mer motor, mer ombonat och mer prestige. Regal kom i tre varianter LS, GS och GSX. V6:an var på 3,8 liter och gav i LS-utförande 200 hk / 220 Nm, och i GS kraftfulla 240 hk / 280 Nm. År 2000 kom GSX och V6:an avgav mäktiga 300 hk / 380 Nm. En riktig raket, även basmodellen LS behövde inte skämma för sig. Den drog iväg upp till 100 km/h på under 8 sekunder och GSX sprintade på 6,6 sekunder.

Bilen på bilen som är en LS har börjar rosta. Rosten har börjat ta sig ganska så rejält på vänster bakskärm. Även bensinlocket är rostbrunt i kanten. Trist. Sammantaget och gissningsvis är ägaren en person som är mån om prestige och anseende, men som inte riktigt orkar underhålla fasaden fullt ut.