Pontiac Grand Prix tävlar mot rosten

Emblemet på framskärmen ligger risigt till. Lossnar snart.

Pontiac Grand Prix GT kupé [årsmodell 1988 – 1996, femte generationen sedan 1962] klass: mid-size.

Det här är en bil med sorgligt fransiga framskärmar och dimljuset på sned. Långt gångna rostangrepp, bilen rostar bort framför våra ögon. Det har gått lite för långt för rosten har angripit vitala delar som trösklar. Det är svårt att tro att den här bilen kommer att överleva och bli en framtida entusiast bil, snarare väntar avställning och så småningom bortforsling. Tråkigt. Vi får muntra upp oss med att den är hel- och nedlackad i sportigt röd färg och har fälgar i samma fina röda nyans. En färg som skonsamt mildrar effekterna av rost och roststrimmor. Väl vald färg så här i retroperspektiv, får man väl säga. En titt inne i cockpit avslöjar att där sitter fastskruvat speciella sportstolar, mest troligt eftermarknadsutrustning.

Nej, det är inte en extrem uppförsbacke, det är fotografen som försökt göra bilden mer expressiv . . .

Emblemet på framskärmarnas sidor skvallrar om att det ska finnas en rapp motor under huven. Texten på emblemet lyder: ”24 VALVE V6”. En djupare undersökning pekar på att där finns en 3,4 liters V6:a med dubbla överliggande kamaxlar och 24 stycken glatt vippande ventiler, allt detta presterade 210 hk vid 5.500 varv (sjönk till 200 hk om köparen var bekväm och valde automatlåda) och vridmomentet var på 291 Nm vid 4.000 varv. Det duger allt att gasa med. Själv kan jag vittna om att det bullrar bra om bilen då den susar omkring i trafiken så avgassystemet behöver också tätas en smula.

Det är glädjande att kunna konstatera att bilen på bilden svarar upp mot Grand Prix ursprungliga arv som sportig och prestandaorienterad. De första generationerna av Grand Prix var verkligen full-size, men efter hand så krymptes modellen ned till ett mer behändigt mid-size format. Grand Prix hann komma ut i en sjätte och en sjunde generation innan den lades ned 2008. Bilmärket Pontiac lades ned 2010.

Den femte generationen kom i lite olika utförande utseendemässigt sett beroende på version under den relativt långa produktionscykeln och det gör att man får vara lite försiktig när man gissar vilken årsmodell bilen är. Den raska 3,4 liters V6:an kom med 1991 års modell och bilen på bilderna har inte den ansiktslyftning som kom 1994 så spannet på möjligt modellår är 1991 till 1993. Mer precist än så törs jag inte gissa.

Som sagt vad, Grand Prix kom i olika utseenden. Här är en tidig modell och här har vi en med ljusramp.

Vi avrundar inlägget med en tidningsannons från 1991:

(upphovsrätten ägs av GM)

Det är ju onekligen lite ironiskt att ordet rost används i reklamen.